iEVLEAD 電気自動車ポータブル AC 充電器には、高く評価された SAE J1772 コネクタが装備されており、さまざまな EV モデルとの互換性が保証されています。SAE J1772 コネクタは、安全で信頼性の高い接続を提供し、毎回高速かつ効率的な充電を実現します。レベル 2 の充電機能により、EVSE はポータブル AC 充電器は 40A の充電電力を提供し、電気充電器の高速かつ便利な充電体験を保証します。公共の充電ステーションで長時間待つ必要も、電気自動車の航続距離を心配する必要もありません。このポータブル充電器を使用すると、自宅、職場、または標準のコンセントがある場所であればどこでも車を充電できます。柔軟性と利便性を重視する EV オーナーにとって、まさにゲームチェンジャーです。
1:AC240Vレベル2
2:CCID20
3: 電流 6-40A 出力調整可能
4:LCD、情報の表示
5: IP66
6: タッチボタン
7:リレー溶接検査
8: フルパワー充電開始までのスケジュールされた遅延
9: 3 色の LED 表示
10: 内部温度の検出と制御
11: プラグ側温度検出と制御
12: PE がアラームを見逃した
13:NEMA14-50、NEMA6-50
動作電力: | 240V±10%、60HZ | |||
シーン | 屋内/屋外 | |||
高度 (m): | ≤2000 | |||
ボタン | 電流切替、サイクル表示、予約遅延定格充電 | |||
電流スイッチング | ボタンを押すことで電流を6〜40Aの間で切り替えることができます。 | |||
使用環境温度: | -30~50℃ | |||
保管温度: | -40〜80℃ | |||
漏れ防止 | CCID20、AC25mA | |||
体温チェック | 1. 入力プラグケーブル温度検出 | |||
2: リレーまたは内部温度検出 | ||||
守る: | 過電流 1.05ln、過電圧および不足電圧±15%、過熱温度 ≥60℃、8A に下げて充電し、65℃を超えると充電を停止します。 | |||
非接地保護: | ボタンスイッチの判定により非接地充電が可能、またはPEが接続されていない故障 | |||
溶接警報: | はい、溶接後にリレーが故障し、充電ができなくなります | |||
リレー制御: | リレー開閉 | |||
導かれた: | 電源、充電、障害の 3 色 LED インジケーター | |||
耐電圧 80-270V | アメリカの標準電圧240Vに対応 |
iEVLEAD EV ポータブル AC 充電器は屋内および屋外用で、米国で広く使用されています。
1. レベル 2 EV 充電ステーションとは何ですか?
レベル 2 EVSE 充電ステーションは、標準のレベル 1 充電器よりも高電圧および高速で電気自動車を充電するための AC 電力を提供するデバイスです。より高いアンペア容量を備えた専用回路が必要であり、EV はレベル 1 の 6 倍の速さで充電できます。
2. SAE J 1772 とは何ですか?
SAE J 1772 は、自動車技術者協会 (SAE) によって開発された電気自動車充電装置の規格です。これは、電気自動車の充電コネクタおよび自動車と充電器間の通信に関する物理的および電気的要件を指定します。
3. 電気自動車の充電ボックスの 40A とは何を意味しますか?
「40A」とは、電気自動車充電ボックスの最大定格電流または容量を指します。これは、充電器がEVに最大40アンペアを供給してバッテリーを充電できることを意味します。定格電流が大きいほど、充電速度は速くなります。
4. レベル 2 EV 充電器にはどのような安全機能が必要ですか?
レベル 2 EV 充電器には通常、地絡回路遮断器 (GFCI)、過電流保護、熱保護などの安全機能が組み込まれています。これらの機能により、安全で信頼性の高い充電が保証され、車両と充電機器が保護されます。
5. より高出力の 40A 電気自動車充電器を使用できますか?
より高出力の 40A 電気自動車充電器を使用することもできますが、充電速度は充電器の最大定格電流によって制限されます。より高い電力を最大限に活用するには、増加した電流に対応できるより高い定格の EV 充電器が必要です。
6. サンプルポリシーは何ですか?
部品の在庫があればサンプルを提供できますが、サンプル費用と宅配便費用はお客様のご負担となります。
7. 梱包の条件は何ですか?
通常、商品は中間色の白い箱と茶色のカートンに梱包します。法的に登録された特許をお持ちの場合は、承認状を取得した後、ブランドの箱に商品を梱包することができます。
8. 製品保証ポリシーは何ですか?
当社で購入されたすべての商品には1年間の無料保証が付いています。
2019年からEV充電ソリューションの提供に注力